Советская империя. Гостиница “Москва”
Гостиница “Москва”, ставшая своеобразным символом советской эпохи, была построена в самом сердце столицы, напротив Кремля, в 1935 году. Украсив своей необычной архитектурой центр города, это грандиозное сооружение получило статус “первой пролетарской гостиницы на тысячу мест”.
История проектирования и строительства гостиницы опутана интригами и закулисной борьбой архитекторов различных направлений. Cам Иосиф Виссарионович Сталин приложил руку к выбору нестандартного решения фасада, что и привело к известной “разнобокости”.
“Москва” известна не только оригинальным внешним видом, но и своими постояльцами, в числе которых – артисты и писатели, маршалы и доярки, депутаты съездов и участники кинофестивалей. Телезрители познакомятся с рассказами очевидцев и потомков именитых жильцов этого временного пристанища, которое для многих стало и настоящим домом, и частью жизни, а также узнают обо многих смешных и грустных историях, происходивших в стенах гостиницы.
http://smotrimfilm.ru/SovietUnion-HotelMoscov.flvв формате AVI
Советская империя. Хрущевки
Как это не парадоксально, самые невзрачные строения Советской империи стали самым ярким моментом в жизни многих миллионов граждан этой империи: они получили СВОЮ квартиру! Без вредных соседей, отравленных супов и очередей в уборную. Впервые за все время существования Советского Союза власть повернулась лицом к народу и воплотила в жизнь самый крупный социальный проект в истории СССР, который, однако, своим монотонным обилием только усугубил серость и однообразность и без того серых и однообразных советских будней.
Впрочем, вопрос о том, что есть “хрущевки” – великое ли дело великого переселения народа из коммуналок, либо очередной “волюнтаризм” скорых на руку властей, на несколько десятилетий лишивших страну Архитектуры – в фильме не поднимается. Блага и издержки “хрущевок” очевидны, и поэтому каждый имеет право на свое мнение.
в формате AVI
Советская империя. Каналы
“Москва – порт пяти морей”. Что стоит за этим утверждением – имперские амбиции или жизненная необходимость?
Какой была Москва-река до прихода волжской воды? В столицу ведут три великих советских водных магистрали: Беломоро-Балтийский канал, канал имени Москвы и Волго-Дон. В них – 3 этапа жизни ГУЛАГа: его рождение, расцвет и закат. Почему каналы строили заключенные? Где появилось понятие з/к, и из чего образовалось понятие “туфта”? Сколько всего было чекистов на строительстве, и за что погибали девчонки из книги Бориса Васильева “А зори здесь тихие…”? Из чего сделан Беломор, и что делал на строительстве Волго-Дона Жорес Алферов?
http://smotrimfilm.ru/SovietUnion-Kanaly.flvв формате AVI
Советская империя. Ледокол “Ленин”
Документальный фильм рассказывает о малоизвестных, а подчас даже засекреченных подробностях покорения Арктики, об операциях советских и американских спецслужб за полярным кругом. Автор проекта представляет новые факты из истории “самой холодной войны”, которая ледоколом прошла по судьбам нескольких поколений романтиков и героев “снежной целины”.
Что стало с островом Колчака?
Зачем американские ВВС искали землю Санникова?
Что произошло с секретной дрейфующей станцией СП-2?
Почему герой Советского Союза Артур Чилингаров не спит по ночам?
В чем истинная причина гибели “Челюскина”?
Почему ледокол “Ленин” так и не дошел до Северного полюса?
Ответы на эти и другие вопросы можно будет узнать из фильма, где оживает черно-белая хроника и арктические легенды.
http://smotrimfilm.ru/SovietUnion-Ledokol.flv
в формате AVI
Советская империя. Народный автомобиль
Автомобиль “Жигули” – один из символов советской эпохи. Строительству завода, с конвейера которого вот уже много лет сходят “Жигули”, предшествовало немало трудностей. В Политбюро развернулась дискуссия, нужен или нет частный автомобиль народу.
Хрущев был уверен, что это лишнее: советскому человеку необходимы лишь общественный транспорт и тракторы. Косыгин настаивал на обратном. В итоге генсека удалось убедить. Главный аргумент – продажа авто позволит собрать у населения излишки денег, запрятанных по кубышкам.
Правительство собиралось купить завод целиком вместе с технологиями. Выбрали “Фиат”, но вместо него вполне мог быть “Рено” или любой другой крупный производитель. А заключать договор с итальянцами помогали сотрудники КГБ.
Также в фильме – автоистории от знаменитостей, связанные с народным автомобилем. Например, Эльдар Рязанов рассказывает, что во время съемок “Приключений итальянцев в России” каскадерами было “убито” столько “железных коней”, сколько не разбили за всю историю советского кинематографа!
в формате AVI
продажа автомобилей Renault Logan
Советская империя. Родина-Мать
Еще один символ советской эпохи – монумент на Мамаевом Кургане “Родина-Мать”, созданный знаменитым скульптором Евгением Вучетичем.
Автор фильма приглашает зрителей разглядеть скульптуру, в прямом смысле, до мельчайших трещинок, увидеть железобетонный памятник изнутри, пробираясь вместе по внутренним лабиринтам скульптуры, от подножия до макушки.
Также зрители узнают историю с конкурсом на лучший проект монумента и услышат рассказы очевидцев о возведении колоссальной скульптуры.
в формате AVI
Loading ...